Prostownik Inteligentny 6/12V 4A AGM GEL EFB IDEAL PRAKTIK CHARGER 4 LCD

IDEAL PRAKTIK CHARGER 4 – inteligentne ładowanie akumulatora

PRAKTIK CHARGER 4 LCD to kompaktowy prostownik zaprojektowany z myślą o użytkownikach, którzy chcą ładować akumulator w sposób automatyczny, bez konieczności ręcznego kontrolowania prądu przez cały czas pracy urządzenia.

Mikroprocesorowy układ sterowania analizuje stan akumulatora i prowadzi go przez kolejne etapy procesu ładowania.

Po uzyskaniu odpowiedniego poziomu naładowania prostownik automatycznie kończy zasadniczą fazę pracy, a następnie może monitorować napięcie baterii i w razie potrzeby ponownie rozpocząć ładowanie.

To rozwiązanie jest szczególnie przydatne podczas okresowego doładowywania akumulatorów w samochodach, motocyklach i pojazdach sezonowych.

Jeżeli kompletujesz wyposażenie garażu do kontroli i ładowania baterii, sprawdź również obsługę akumulatorów samochodowych.

Prostownik 6 V i 12 V

PRAKTIK CHARGER 4 obsługuje dwa najpopularniejsze napięcia akumulatorów:

6 V oraz 12 V.

Dzięki temu może być wykorzystywany przy różnych rodzajach pojazdów i urządzeń.

W trybie 6 V prostownik pracuje z prądem:

2 A.

Dla akumulatorów 12 V dostępne są dwa podstawowe poziomy:

2 A – ładowanie wolniejsze,

4 A – ładowanie szybsze.

Pozwala to lepiej dopasować sposób ładowania do pojemności i aktualnego stanu akumulatora.

Do akumulatorów WET, GEL, MF, AGM i EFB

Jedną z najważniejszych zalet PRAKTIK CHARGER 4 jest szeroki zakres obsługiwanych technologii akumulatorów.

Urządzenie współpracuje z akumulatorami:

• WET – klasycznymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi z płynnym elektrolitem,

• GEL – akumulatorami żelowymi,

• MF – akumulatorami bezobsługowymi,

• AGM – akumulatorami z matą z włókna szklanego,

• EFB – akumulatorami stosowanymi między innymi w pojazdach z systemem Start-Stop.

Dzięki temu jeden prostownik może obsługiwać kilka różnych pojazdów znajdujących się w gospodarstwie domowym lub firmie.

Prostownik do samochodu z systemem Start-Stop

W wielu nowoczesnych samochodach wyposażonych w system Start-Stop stosowane są akumulatory typu AGM albo EFB.

IDEAL PRAKTIK CHARGER 4 jest przeznaczony do obsługi obu tych technologii.

Przed rozpoczęciem ładowania należy jednak zawsze sprawdzić instrukcję pojazdu i wymagania producenta konkretnego akumulatora.

Ma to szczególne znaczenie w samochodach wyposażonych w rozbudowaną elektronikę oraz system zarządzania energią.

9-etapowy proces ładowania

PRAKTIK CHARGER 4 wykorzystuje 9-etapowy automatyczny proces ładowania.

Poszczególne fazy zostały zaprojektowane tak, aby dostosować sposób przekazywania energii do aktualnego stanu baterii.

Etap 1 – Diagnostic

Prostownik analizuje podłączony akumulator i sprawdza, czy bateria może prawidłowo przyjąć prąd ładowania.

Pozwala to wykryć nieprawidłowości jeszcze przed rozpoczęciem pełnego procesu.

Etap 2 – Recovery Charge

Mocno rozładowany akumulator jest wstępnie ładowany mniejszym prądem przy odpowiednio kontrolowanym napięciu.

Celem tej fazy jest przygotowanie baterii do dalszego procesu ładowania.

Etap 3 – Soft Start

Prostownik stopniowo zwiększa prąd, ograniczając gwałtowne obciążenie mocno rozładowanej baterii.

Etap 4 – Pulse Charge

W tym etapie wykorzystywane jest ładowanie pulsacyjne.

Impulsowy sposób pracy może wspomagać proces ładowania akumulatorów wymagających bardziej stopniowego odzyskiwania parametrów.

Etap 5 – Reconditioning

Akumulator jest przygotowywany do głównego etapu ładowania.

Etap 6 – Bulk Charge

Urządzenie ładuje akumulator stałym prądem aż do osiągnięcia odpowiedniego napięcia.

Dla instalacji 12 V napięcie docelowe zależy od wybranego programu i wynosi około 14,4–14,7 V.

Etap 7 – Absorption Charge

Po osiągnięciu odpowiedniego poziomu prostownik przechodzi do ładowania stałym napięciem.

Proces jest stopniowo kończony wraz ze wzrostem stopnia naładowania baterii.

Etap 8 – Evaluation Diagnostic

Po zakończeniu ładowania urządzenie automatycznie monitoruje napięcie akumulatora.

Etap 9 – Maintenance Charge

Ostatni etap odpowiada za ładowanie podtrzymujące.

Jeżeli napięcie akumulatora spadnie, prostownik może automatycznie ponownie rozpocząć dostarczanie niewielkiego prądu.

Automatyczne zakończenie ładowania

PRAKTIK CHARGER 4 należy do prostowników automatycznych.

Mikroprocesor kontroluje napięcie i po osiągnięciu odpowiedniego poziomu kończy zasadniczą fazę ładowania.

Użytkownik nie musi więc ręcznie zmniejszać prądu wraz ze wzrostem poziomu naładowania.

To istotna różnica w porównaniu ze starszymi prostownikami wymagającymi regularnego kontrolowania całego procesu.

Automatyczne wznowienie ładowania

Po zakończeniu głównego cyklu prostownik może monitorować napięcie baterii.

Jeżeli jego poziom zacznie spadać, urządzenie automatycznie uruchamia odpowiedni etap podtrzymujący.

Dzięki temu PRAKTIK CHARGER 4 dobrze sprawdza się przy pojazdach pozostających przez dłuższy czas nieużywanych.

Ładowanie konserwacyjne do 300 Ah

Producent przewiduje możliwość wykorzystania urządzenia do ładowania konserwacyjnego akumulatorów o pojemności nawet do:

300 Ah.

Nie oznacza to jednak, że urządzenie ładuje taki akumulator od rozładowania z takim samym zastosowaniem jak typowy akumulator samochodowy.

Zakres standardowego ładowania wynosi:

• 6 V – 1,2–80 Ah,

• 12 V – 14–100 Ah.

Wartość do 300 Ah dotyczy przede wszystkim funkcji podtrzymywania naładowania.

PRAKTIK CHARGER 4 do akumulatorów 6 V

Dla napięcia 6 V producent przewiduje akumulatory o pojemności:

1,2–80 Ah.

Prąd ładowania wynosi w tym trybie:

2 A przy napięciu około 7,2 V.

Pozwala to stosować urządzenie przy wybranych mniejszych akumulatorach 6 V.

PRAKTIK CHARGER 4 do akumulatorów 12 V

Dla instalacji 12 V zakres pojemności wynosi:

14–100 Ah.

Użytkownik może wybrać:

• tryb wolny 2 A / 14,4 V,

• tryb szybki 4 A / 14,4 V,

• tryb zimowy 4 A / 14,7 V.

Daje to możliwość dostosowania sposobu pracy do aktualnych warunków i typu zastosowania.

Tryb zimowy do ładowania przy niskiej temperaturze

Niska temperatura wpływa na właściwości chemiczne akumulatora i może utrudniać jego prawidłowe ładowanie.

PRAKTIK CHARGER 4 posiada specjalny tryb zimowy.

W trybie tym dla akumulatorów 12 V urządzenie wykorzystuje parametry:

4 A / 14,7 V.

Producent zaleca jego użycie przy temperaturach poniżej około 5°C.

Funkcja może być szczególnie przydatna podczas zimowego ładowania akumulatora w garażu, warsztacie lub innym nieogrzewanym pomieszczeniu.

Pamięć ostatnich ustawień

Praktycznym rozwiązaniem jest funkcja zapamiętywania ostatnio wybranych parametrów.

Po ponownym uruchomieniu prostownik może automatycznie przywrócić poprzednie ustawienia.

Jest to wygodne szczególnie wtedy, gdy urządzenie regularnie wykorzystywane jest do ładowania tego samego typu akumulatora.

Funkcja jest również przydatna w przypadku krótkotrwałego zaniku zasilania sieciowego.

Czytelny wyświetlacz LCD

PRAKTIK CHARGER 4 posiada wyświetlacz LCD, który pokazuje informacje związane z pracą urządzenia.

Na ekranie można kontrolować między innymi:

• wybrany tryb ładowania,

• poziom naładowania baterii,

• nieprawidłowe podłączenie zacisków,

• brak prawidłowego połączenia,

• problem ze stanem akumulatora,

• nieprawidłowo wybrany program,

• podwyższoną temperaturę urządzenia.

Dzięki temu obsługa jest znacznie prostsza niż w klasycznym prostowniku wyposażonym wyłącznie w analogowy amperomierz.

Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją

Urządzenie posiada zabezpieczenie chroniące przed skutkami przypadkowego odwrotnego podłączenia zacisków.

Mimo obecności zabezpieczenia zawsze należy zachować prawidłową kolejność podłączania przewodów:

• czerwony zacisk – biegun dodatni,

• czarny zacisk – biegun ujemny.

Ochrona przed zwarciem i przeciążeniem

PRAKTIK CHARGER 4 wyposażono również w zabezpieczenia przed:

• zwarciem biegunów,

• przeciążeniem,

• odwrotną polaryzacją.

Elektroniczny system ochrony zwiększa bezpieczeństwo codziennego korzystania z prostownika.

Obudowa IP65

Obudowa prostownika posiada stopień ochrony IP65.

Oznacza to zabezpieczenie przed pyłem oraz podwyższoną odporność na zachlapanie.

Urządzenia nie należy jednak zanurzać w wodzie ani użytkować w warunkach niezgodnych z instrukcją producenta.

Niewielkie wymiary i masa

PRAKTIK CHARGER 4 to urządzenie kompaktowe i łatwe do przechowywania.

Wymiary wynoszą około:

178 × 80 × 43 mm.

Masa urządzenia to około:

464 g.

Prostownik można więc wygodnie przechowywać na półce w garażu, w szafce warsztatowej lub przewozić w samochodzie.

Przewody gotowe do pracy

Urządzenie dostarczane jest razem z przewodami.

Długość przewodu zasilającego wynosi około:

160 cm.

Długość przewodów biegunowych:

110 cm.

Pozwala to wygodnie ustawić prostownik w pobliżu akumulatora.

PRAKTIK CHARGER 4 do motocykla

Obsługa napięcia 6 V i 12 V oraz niewielkich pojemności baterii sprawia, że prostownik może być wykorzystywany także przy kompatybilnych akumulatorach motocyklowych.

Szczególnie przydatna jest funkcja podtrzymania.

Motocykl pozostający przez kilka miesięcy w garażu może stopniowo tracić energię z akumulatora. Ładowanie konserwacyjne pozwala ograniczyć problem głębokiego rozładowania.

PRAKTIK CHARGER 4 do samochodu osobowego

Dla typowego samochodu osobowego prostownik oferuje maksymalny prąd ładowania 4 A.

Sprawdzi się szczególnie przy okresowym doładowywaniu akumulatora, kiedy samochód:

• jest używany głównie na krótkich trasach,

• długo stoi,

• jeździ sporadycznie,

• jest użytkowany sezonowo,

• ma zwiększone zapotrzebowanie na energię zimą.

Prostownik czy booster?

Prostownik i urządzenie rozruchowe mają inne podstawowe zadania.

PRAKTIK CHARGER 4 służy do stopniowego ładowania oraz konserwacji akumulatora.

Booster służy przede wszystkim do dostarczenia dużego prądu w krótkim czasie, aby awaryjnie pomóc uruchomić silnik.

Jeżeli zależy Ci przede wszystkim na szybkim uruchomieniu samochodu podczas awarii, zobacz urządzenia rozruchowe i boostery.

Jak sprawdzić kondycję akumulatora?

Jeśli bateria regularnie traci energię mimo ładowania, warto sprawdzić jej stan.

Pomocne mogą być testery akumulatorów.

W zależności od konkretnego testera można sprawdzić między innymi napięcie, stopień naładowania, kondycję akumulatora czy parametry rozruchowe.

Pozwala to odróżnić zwykłe rozładowanie od sytuacji, w której bateria jest już mocno zużyta.

Kable rozruchowe jako dodatkowe wyposażenie samochodu

Nawet posiadając prostownik w garażu, warto mieć w samochodzie rozwiązanie pozwalające reagować podczas awarii poza domem.

Dobrym uzupełnieniem wyposażenia mogą być kable rozruchowe.

Pozwalają uruchomić pojazd przy wykorzystaniu sprawnego akumulatora drugiego samochodu.

Akcesoria do obsługi akumulatora

Do serwisowania i obsługi baterii samochodowych przydatne mogą być również dodatkowe elementy.

Sprawdź akcesoria do akumulatorów, jeżeli kompletujesz wyposażenie garażu, warsztatu lub samochodu.

Najważniejsze zalety IDEAL PRAKTIK CHARGER 4

• inteligentny prostownik mikroprocesorowy,

• obsługa akumulatorów 6 V i 12 V,

• prąd 2 A dla 6 V,

• prąd 2 lub 4 A dla 12 V,

• 9-etapowy proces ładowania,

• automatyczne zakończenie ładowania,

• automatyczne wznowienie ładowania,

• ładowanie konserwacyjne,

• podtrzymanie akumulatorów do 300 Ah,

• obsługa WET,

• obsługa GEL,

• obsługa MF,

• obsługa AGM,

• obsługa EFB,

• tryb zimowy,

• pamięć ostatnich ustawień,

• wyświetlacz LCD,

• diagnostyka akumulatora,

• ładowanie pulsacyjne,

• funkcja Soft Start,

• tryb podtrzymujący,

• zabezpieczenie przed zwarciem,

• zabezpieczenie przed przeciążeniem,

• zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją,

• stopień ochrony IP65,

• niewielkie wymiary,

• niska masa.

Dane techniczne IDEAL PRAKTIK CHARGER 4 LCD

• marka: IDEAL / PRAKTIK

• model: PRAKTIK CHARGER 4 LCD

• symbol: PCHARGE4V2

• EAN: 5903991103468

• typ: inteligentny prostownik mikroprocesorowy

• napięcie zasilania: 230 V / 50 Hz

• moc: 55 W

• napięcie ładowania: 6 / 12 V

• prąd ładowania 6 V: 2 A

• prąd ładowania 12 V: 2 / 4 A

• tryb wolny 12 V: 2 A / 14,4 V

• tryb szybki 12 V: 4 A / 14,4 V

• tryb zimowy 12 V: 4 A / 14,7 V

• tryb 6 V: 2 A / 7,2 V

• liczba etapów ładowania: 9

• akumulatory 6 V: 1,2–80 Ah

• akumulatory 12 V: 14–100 Ah

• ładowanie konserwacyjne: do 300 Ah

• obsługiwane technologie: WET / GEL / MF / AGM / EFB

• wyświetlacz: LCD

• pamięć ostatnich ustawień: tak

• funkcja zimowa: tak

• automatyczne wyłączenie: tak

• automatyczne wznowienie ładowania: tak

• zabezpieczenie przed zwarciem: tak

• zabezpieczenie przed przeciążeniem: tak

• zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją: tak

• stopień ochrony: IP65

• przewód zasilający: około 160 cm

• przewody biegunowe: około 110 cm

• wymiary: 178 × 80 × 43 mm

• masa: około 464 g

Co znajduje się w zestawie?

W zestawie otrzymujesz:

• prostownik IDEAL PRAKTIK CHARGER 4 LCD,

• przewód zasilający,

• przewody biegunowe zakończone zaciskami.

Dla kogo PRAKTIK CHARGER 4 będzie dobrym wyborem?

Model sprawdzi się przede wszystkim dla osób szukających niewielkiego, automatycznego prostownika do regularnego użytkowania.

Może być dobrym rozwiązaniem dla:

• kierowców samochodów osobowych,

• motocyklistów,

• właścicieli quadów i skuterów,

• użytkowników pojazdów z systemem Start-Stop,

• posiadaczy pojazdów sezonowych,

• osób jeżdżących głównie na krótkich trasach,

• użytkowników samochodów pozostających długo w garażu,

• osób potrzebujących funkcji podtrzymania akumulatora.

FAQ – IDEAL PRAKTIK CHARGER 4 LCD

Czy PRAKTIK CHARGER 4 jest prostownikiem automatycznym?

Tak. Mikroprocesor kontroluje proces ładowania, automatycznie kończy go po osiągnięciu właściwego napięcia, a później może ponownie rozpocząć ładowanie podtrzymujące.

Czy prostownik ładuje akumulatory 6 V?

Tak. Urządzenie obsługuje akumulatory 6 V prądem do 2 A.

Czy PRAKTIK CHARGER 4 obsługuje akumulatory 12 V?

Tak. Dla napięcia 12 V można wykorzystać tryb ładowania 2 A lub 4 A.

Jaki jest maksymalny prąd ładowania?

Maksymalny prąd ładowania wynosi 4 A.

Jakie akumulatory 12 V można ładować?

Producent podaje zakres pojemności około 14–100 Ah dla standardowego ładowania.

Jakie akumulatory 6 V można ładować?

Dla napięcia 6 V zakres wynosi około 1,2–80 Ah.

Czy prostownik może podtrzymywać większy akumulator?

Tak. Funkcja ładowania konserwacyjnego przewidziana jest dla akumulatorów nawet do 300 Ah.

Czy PRAKTIK CHARGER 4 nadaje się do AGM?

Tak. Model obsługuje akumulatory AGM.

Czy można nim ładować akumulatory GEL?

Tak. Producent przewiduje obsługę akumulatorów żelowych GEL.

Czy obsługuje akumulatory EFB?

Tak. PRAKTIK CHARGER 4 może współpracować z akumulatorami EFB, stosowanymi między innymi w samochodach z systemem Start-Stop.

Czy prostownik obsługuje LiFePO4?

Nie. Producent wymienia akumulatory WET, GEL, MF, AGM oraz EFB. Do LiFePO4 należy zastosować ładowarkę wyraźnie przeznaczoną do technologii litowo-żelazowo-fosforanowej.

Czy prostownik ma tryb zimowy?

Tak. Tryb zimowy wykorzystuje dla instalacji 12 V parametry około 4 A / 14,7 V i jest zalecany przy niskiej temperaturze.

Czy PRAKTIK CHARGER 4 ma funkcję regeneracji?

Urządzenie wykorzystuje wieloetapowy proces obejmujący między innymi ładowanie wstępne, pulsacyjne i etap reconditioning. Może to wspomóc ładowanie mocniej rozładowanych akumulatorów, ale nie naprawi baterii uszkodzonej mechanicznie lub trwale zużytej.

Czy prostownik sam wyłączy ładowanie?

Tak. Mikroprocesor automatycznie kończy zasadnicze ładowanie po osiągnięciu odpowiednich parametrów.

Czy może wznowić ładowanie?

Tak. Jeżeli napięcie akumulatora spadnie, urządzenie może automatycznie uruchomić ładowanie podtrzymujące.

Czy prostownik zapamiętuje ustawienia?

Tak. Po ponownym uruchomieniu może przywrócić ostatnio używane parametry.

Czy PRAKTIK CHARGER 4 ma wyświetlacz LCD?

Tak. Wyświetlacz informuje o wybranym trybie, stopniu naładowania oraz wybranych błędach i stanach urządzenia.

Czy zabezpiecza przed odwrotnym podłączeniem przewodów?

Tak. Prostownik ma zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją.

Czy urządzenie jest odporne na pył?

Obudowa posiada stopień ochrony IP65, zapewniający odporność na pył i podwyższoną odporność na zachlapanie.

Czy prostownik można stosować do motocykla?

Tak, jeśli napięcie, typ i pojemność akumulatora mieszczą się w zakresie obsługiwanym przez urządzenie.