PRO Prostownik z Rozruchem 6/12V 20A BOOST 100A AGM GEL LiFePO4

IDEAL SPRINT 20 PRO – prostownik 6V i 12V z funkcją rozruchu

SPRINT 20 PRO łączy funkcje inteligentnego prostownika, urządzenia do regeneracji akumulatora, zasilacza podtrzymującego oraz urządzenia wspomagającego rozruch.

Dzięki temu może zastąpić kilka osobnych urządzeń w garażu lub warsztacie.

Model sprawdzi się między innymi przy:

• samochodach osobowych,

• SUV-ach,

• samochodach dostawczych z instalacją 12 V,

• motocyklach,

• quadach,

• pojazdach Start-Stop,

• samochodach klasycznych,

• kamperach,

• pojazdach sezonowych,

• maszynach wyposażonych w akumulatory 6 V lub 12 V.

Jeżeli kompletujesz całe wyposażenie do obsługi baterii, sprawdź również kategorię obsługa akumulatorów samochodowych.

Prostownik 6V i 12V

SPRINT 20 PRO obsługuje dwa popularne napięcia akumulatorów:

6 V oraz 12 V.

Dla napięcia 6 V dostępny jest prąd:

• 2 A,

• 10 A.

Dla napięcia 12 V:

• 2 A,

• 10 A,

• 20 A.

Pozwala to dostosować intensywność ładowania zarówno do niewielkich baterii, jak i dużych akumulatorów samochodowych.

Producent podaje zakres pojemności od 1,2 do 400 Ah.

Maksymalny prąd ładowania 20A

Przy akumulatorach 12 V urządzenie oferuje maksymalny prąd ładowania:

20 A.

To wartość znacznie wyższa niż w niewielkich ładowarkach 2–8 A, dzięki czemu SPRINT 20 PRO dobrze nadaje się również do większych baterii.

Wyższy prąd może być szczególnie przydatny przy:

• dużych samochodach osobowych,

• SUV-ach,

• autach dostawczych,

• większych akumulatorach AGM,

• akumulatorach stosowanych w kamperach,

• intensywnej obsłudze warsztatowej.

Obsługa akumulatorów od 1,2 do 400 Ah

Zakres znamionowej pojemności obsługiwanych akumulatorów wynosi:

1,2–400 Ah.

Dzięki temu jedno urządzenie może być wykorzystywane przy bardzo różnych bateriach – od niewielkich akumulatorów do pojazdów sezonowych po znacznie większe akumulatory samochodowe.

Przed rozpoczęciem ładowania należy zawsze dobrać odpowiedni tryb, napięcie i prąd do konkretnego akumulatora.

Do akumulatorów WET, GEL, MF, AGM, EFB i LiFePO4

Jedną z największych zalet SPRINT 20 PRO jest szeroka kompatybilność.

Urządzenie obsługuje akumulatory:

• WET – klasyczne kwasowo-ołowiowe,

• GEL – żelowe,

• MF – bezobsługowe,

• AGM,

• EFB,

• LFP / LiFePO4 – litowo-żelazowo-fosforanowe.

Producent przewiduje trzy główne programy: AGM/STD, GEL oraz LFP.

Tryb AGM/STD

Program AGM/STD przeznaczony jest dla:

• tradycyjnych akumulatorów WET,

• AGM,

• MF,

• EFB.

To tryb odpowiedni dla dużej części współczesnych i starszych samochodów wykorzystujących klasyczne baterie rozruchowe.

Tryb GEL

Osobny program GEL umożliwia ładowanie kompatybilnych akumulatorów żelowych.

Tego typu baterie wykorzystywane są między innymi w:

• pojazdach rekreacyjnych,

• niektórych motocyklach,

• instalacjach dodatkowych,

• sprzęcie sezonowym.

Tryb LFP / LiFePO4

SPRINT 20 PRO posiada również dedykowany tryb LFP przeznaczony do kompatybilnych akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych.

Przed rozpoczęciem ładowania LiFePO4 należy zawsze upewnić się, że parametry konkretnego akumulatora i jego systemu BMS odpowiadają wymaganiom urządzenia.

Prostownik do samochodów Start-Stop

Model obsługuje akumulatory AGM oraz EFB, czyli technologie bardzo często stosowane w pojazdach wyposażonych w system Start-Stop.

Dzięki temu SPRINT 20 PRO może być wykorzystywany przy wielu współczesnych samochodach.

W pojazdach z rozbudowanym systemem zarządzania energią należy przestrzegać punktów podłączenia wskazanych przez producenta samochodu.

9-etapowy automatyczny proces ładowania

SPRINT 20 PRO posiada 9-etapowy proces ładowania sterowany mikroprocesorem.

Układ automatycznie dopasowuje kolejne fazy do aktualnego stanu akumulatora.

Etap 1 – Diagnostic

Urządzenie analizuje podłączony akumulator i sprawdza, czy bateria może bezpiecznie przyjąć prąd ładowania.

Etap 2 – Recovery Charge

Mocno rozładowany akumulator może zostać wstępnie ładowany niewielkim prądem.

Pozwala to przygotować baterię do kolejnych etapów.

Etap 3 – Soft Start

Prąd ładowania jest stopniowo zwiększany do wartości odpowiedniej dla wybranego programu.

Etap 4 – Pulse Charge

Akumulator jest ładowany prądem pulsacyjnym.

Proces może pomóc przygotować baterię do właściwej fazy ładowania.

Etap 5 – Reconditioning

Etap regeneracyjny poprzedza zasadnicze ładowanie.

Etap 6 – Bulk Charge

Akumulator ładowany jest stałym prądem do osiągnięcia odpowiedniego napięcia.

Dla instalacji 12 V producent podaje zakres około 14,4–14,7 V.

Etap 7 – Absorption Charge

Po osiągnięciu właściwego napięcia urządzenie ogranicza prąd i przechodzi do końcowej fazy ładowania.

Etap 8 – Evaluation Diagnostic

Prostownik kontroluje zachowanie akumulatora po zakończeniu głównej fazy.

Etap 9 – Maintenance Charge

Ostatnim etapem jest automatyczne ładowanie podtrzymujące.

Po spadku napięcia urządzenie może ponownie rozpocząć proces.

Automatyczne przejście w tryb podtrzymania

Po osiągnięciu wymaganego napięcia SPRINT 20 PRO automatycznie przechodzi do trybu podtrzymania.

Nie ma więc potrzeby ręcznego zmniejszania prądu podczas całego procesu.

Układ mikroprocesorowy kontroluje stan baterii i reaguje na zmianę jej napięcia.

Automatyczne wznowienie ładowania

Jeżeli po zakończeniu ładowania napięcie akumulatora zacznie spadać, urządzenie może automatycznie wznowić proces.

Funkcja jest szczególnie przydatna przy:

• samochodach sezonowych,

• motocyklach,

• pojazdach klasycznych,

• kamperach,

• samochodach używanych sporadycznie.

Funkcja REPAIR – regeneracja akumulatora

SPRINT 20 PRO posiada funkcję REPAIR.

Po jej uruchomieniu prostownik sprawdza poziom zasiarczenia akumulatora. Jeżeli mieści się on w zakresie umożliwiającym regenerację, urządzenie rozpoczyna odpowiedni proces.

Funkcja może być pomocna przy niektórych starszych lub długotrwale niedoładowanych akumulatorach kwasowo-ołowiowych.

Nie należy jednak traktować jej jako sposobu na naprawienie każdego uszkodzonego akumulatora.

Nie naprawi baterii:

• mechanicznie uszkodzonej,

• ze zwartą celą,

• z poważną utratą pojemności,

• z uszkodzeniami wewnętrznymi.

Jeżeli stan akumulatora budzi wątpliwości, pomocny może być tester akumulatorów.

Funkcja BOOST 100A – wspomaganie rozruchu

Dużą przewagą SPRINT 20 PRO nad standardowym prostownikiem jest funkcja:

BOOST 100 A.

Przeznaczona jest do wspomagania rozruchu pojazdów z akumulatorem 12 V.

Urządzenie może więc nie tylko naładować baterię, ale również pomóc w sytuacji, gdy potrzebne jest dodatkowe wsparcie podczas uruchamiania silnika.

Prostownik z funkcją rozruchu

Klasyczny prostownik służy przede wszystkim do uzupełniania energii w baterii.

SPRINT 20 PRO oferuje dodatkowo możliwość wspomagania rozruchu.

To szczególnie praktyczne rozwiązanie:

• w garażu,

• w warsztacie,

• w gospodarstwie,

• w firmie posiadającej kilka pojazdów,

• podczas obsługi samochodów klientów.

Jeżeli potrzebujesz również całkowicie przenośnego rozwiązania z własnym akumulatorem, zobacz urządzenia rozruchowe i boostery.

Funkcja SUPPLY 13,6V / 6A

SPRINT 20 PRO posiada również bardzo praktyczną funkcję:

SUPPLY 13,6 V / 6 A.

Pozwala ona podtrzymać napięcie instalacji elektrycznej podczas wymiany akumulatora 12 V.

Może to ograniczyć ryzyko utraty zapisanych ustawień w pojeździe.

Funkcja jest szczególnie przydatna w:

• warsztatach,

• serwisach samochodowych,

• samochodach z rozbudowaną elektroniką,

• pojazdach wymagających zachowania zapisanych ustawień.

Podtrzymanie napięcia podczas wymiany akumulatora

Współczesne samochody posiadają wiele sterowników i ustawień zapisanych w pamięci.

Odłączenie baterii może w niektórych pojazdach spowodować utratę:

• ustawień radia,

• pamięci zegara,

• ustawień szyb,

• części ustawień komfortu,

• niektórych parametrów elektroniki.

Tryb SUPPLY pozwala podtrzymać napięcie podczas wymiany baterii, jeżeli procedura producenta pojazdu dopuszcza takie rozwiązanie.

Cyfrowy wyświetlacz

SPRINT 20 PRO wyposażono w czytelny cyfrowy wyświetlacz.

W zależności od trybu użytkownik może sprawdzić między innymi:

• napięcie ładowania,

• aktualny prąd ładowania,

• procentowy stopień naładowania baterii.

Ułatwia to kontrolę procesu i szybkie sprawdzenie stanu urządzenia.

Tryb automatyczny lub wybór maksymalnego prądu

Dla poszczególnych typów akumulatorów można wybrać odpowiedni maksymalny prąd ładowania lub pozostawić urządzenie w trybie automatycznym.

Daje to większą elastyczność niż w prostownikach oferujących tylko jeden stały poziom prądu.

SPRINT 20 PRO do samochodu osobowego

Model bardzo dobrze sprawdzi się jako rozbudowany prostownik do samochodu osobowego.

Łączy:

• automatyczne ładowanie,

• prąd do 20 A,

• funkcję regeneracji,

• obsługę AGM i EFB,

• podtrzymanie napięcia,

• wspomaganie rozruchu.

To szczególnie praktyczne rozwiązanie dla użytkownika, który chce kupić jedno bardziej wszechstronne urządzenie.

SPRINT 20 PRO do SUV-a

SUV-y często wykorzystują większe akumulatory niż małe samochody miejskie.

Maksymalny prąd ładowania 20 A i pojemność do 400 Ah pozwalają obsługiwać wiele większych baterii 12 V.

Przed zastosowaniem należy oczywiście upewnić się, że rodzaj i parametry akumulatora odpowiadają specyfikacji urządzenia.

SPRINT 20 PRO do samochodu dostawczego

Urządzenie może znaleźć zastosowanie także przy kompatybilnych akumulatorach samochodów dostawczych z instalacją 12 V.

Duży maksymalny prąd ładowania oraz funkcja BOOST mogą być szczególnie przydatne w samochodach firmowych intensywnie eksploatowanych przez cały rok.

SPRINT 20 PRO w warsztacie

Możliwości modelu sprawiają, że dobrze nadaje się także do zastosowania warsztatowego.

W jednym urządzeniu dostępne są:

• ładowanie,

• podtrzymanie,

• regeneracja,

• obsługa wielu technologii,

• wspomaganie rozruchu,

• funkcja SUPPLY.

To pozwala ograniczyć liczbę osobnych urządzeń potrzebnych do podstawowej obsługi akumulatorów.

Ochrona przed zwarciem i błędnym podłączeniem

Elektroniczna konstrukcja urządzenia obejmuje zabezpieczenia poprawiające bezpieczeństwo pracy.

Zależnie od warunków pracy system chroni urządzenie między innymi przed:

• zwarciem,

• przeciążeniem,

• odwrotną biegunowością,

• przegrzaniem,

• powstawaniem iskier.

Nie zwalnia to jednak użytkownika z obowiązku prawidłowego podłączenia prostownika zgodnie z instrukcją.

Stopień ochrony IP44

Producent deklaruje dla SPRINT 20 PRO stopień ochrony:

IP44.

Oznacza to określony poziom zabezpieczenia przed dostępem ciał obcych oraz bryzgami wody.

Nie oznacza to możliwości pozostawiania urządzenia na deszczu ani zanurzania w wodzie.

Zasilanie 230V

SPRINT 20 PRO korzysta ze standardowego zasilania:

230 V / 50 Hz, 1 faza.

Moc urządzenia wynosi:

300 W.

Nie wymaga więc instalacji trójfazowej i może być stosowany w typowym garażu lub warsztacie wyposażonym w gniazdko 230 V.

Kompaktowa konstrukcja

Pomimo szerokiego zakresu funkcji urządzenie ma stosunkowo kompaktowe wymiary:

250 × 245 × 130 mm.

Masa wynosi około:

5 kg.

Pozwala to stosunkowo łatwo przenosić prostownik pomiędzy stanowiskami w warsztacie lub przechowywać go w garażu.

SPRINT 20 PRO czy zwykły prostownik?

Standardowy automatyczny prostownik najczęściej oferuje tylko funkcję ładowania i podtrzymania.

SPRINT 20 PRO dodatkowo oferuje:

• BOOST 100 A,

• funkcję SUPPLY,

• tryb REPAIR,

• obsługę LiFePO4,

• maksymalnie 20 A ładowania,

• zakres akumulatorów do 400 Ah.

Dlatego jest to bardziej wszechstronne urządzenie dla osób, które potrzebują czegoś więcej niż prostej ładowarki.

SPRINT 20 PRO czy booster?

SPRINT 20 PRO posiada funkcję wspomagania rozruchu, ale wymaga zasilania z sieci 230 V.

Przenośny booster posiada natomiast własny akumulator.

Jeżeli rozruch ma być możliwy również na parkingu lub w trasie bez dostępu do sieci, warto dodatkowo rozważyć booster samochodowy.

Jak sprawdzić kondycję akumulatora?

Jeżeli samochód regularnie ma problemy z rozruchem, samo ładowanie może nie wystarczyć.

Warto wtedy wykorzystać tester akumulatorów.

W zależności od modelu tester może pomóc sprawdzić:

• napięcie,

• poziom naładowania,

• kondycję baterii,

• prąd rozruchowy CCA,

• rezystancję wewnętrzną,

• układ ładowania,

• działanie alternatora.

Kable rozruchowe jako dodatkowe wyposażenie

Prostownik z funkcją BOOST wymaga zasilania 230 V.

Dlatego podczas podróży dodatkowym zabezpieczeniem mogą być kable rozruchowe.

Nie wymagają one własnego ładowania i mogą być przez cały czas przechowywane w samochodzie.

Akcesoria do obsługi akumulatorów

Jeżeli kompletujesz wyposażenie garażu lub warsztatu, sprawdź również akcesoria do akumulatorów.

Dzięki temu możesz dobrać wyposażenie do ładowania, diagnostyki, rozruchu i podstawowej obsługi instalacji elektrycznej pojazdu.

Najważniejsze zalety IDEAL SPRINT 20 PRO

• elektroniczny prostownik mikroprocesorowy,

• napięcie ładowania 6 V i 12 V,

• maksymalny prąd ładowania 20 A,

• 2 / 10 A dla 6 V,

• 2 / 10 / 20 A dla 12 V,

• obsługa akumulatorów 1,2–400 Ah,

• wspomaganie rozruchu BOOST 100 A,

• funkcja SUPPLY 13,6 V / 6 A,

• funkcja REPAIR,

• 9-etapowy proces ładowania,

• automatyczne przejście w podtrzymanie,

• automatyczne wznowienie ładowania,

• obsługa WET,

• obsługa GEL,

• obsługa MF,

• obsługa AGM,

• obsługa EFB,

• obsługa LFP / LiFePO4,

• tryb AGM/STD,

• tryb GEL,

• tryb LFP,

• cyfrowy wyświetlacz,

• wskazanie napięcia,

• wskazanie prądu,

• wskazanie poziomu naładowania,

• stopień ochrony IP44,

• zasilanie 230 V.

Dane techniczne IDEAL SPRINT 20 PRO

• marka: IDEAL

• producent: BADEK

• model: SPRINT 20 PRO

• symbol: SPRINT20PRO

• indeks: BW I-SPRI20P

• EAN: 5903991108852

• typ: elektroniczny prostownik z funkcją rozruchu

• napięcie zasilania: 230 V / 50 Hz

• zasilanie: 1-fazowe

• moc: 300 W

• napięcie ładowania: 6 / 12 V

• prąd ładowania 6 V: 2 / 10 A

• prąd ładowania 12 V: 2 / 10 / 20 A

• maksymalny prąd ładowania: 20 A

• wspomaganie rozruchu: BOOST 100 A / 12 V

• pojemność akumulatorów: 1,2–400 Ah

• obsługiwane akumulatory: WET / GEL / MF / AGM / EFB / LFP

• tryby ładowania: AGM/STD / GEL / LFP

• proces ładowania: 9-etapowy

• funkcja REPAIR: tak

• funkcja podtrzymania: tak

• automatyczne wznowienie ładowania: tak

• funkcja SUPPLY: 13,6 V / 6 A

• cyfrowy wyświetlacz: tak

• funkcja rozruchu: tak

• stopień ochrony: IP44

• wymiary: 250 × 245 × 130 mm

• masa: 5 kg

Najważniejsze dane techniczne są zgodne z aktualną kartą producenta.

Dla kogo SPRINT 20 PRO będzie dobrym wyborem?

Model warto rozważyć szczególnie, jeśli potrzebujesz urządzenia bardziej uniwersalnego niż zwykły prostownik.

Sprawdzi się dla:

• właścicieli samochodów osobowych,

• użytkowników SUV-ów,

• właścicieli samochodów dostawczych,

• użytkowników pojazdów Start-Stop,

• posiadaczy AGM i EFB,

• użytkowników LiFePO4,

• warsztatów,

• firm posiadających kilka samochodów,

• gospodarstw,

• osób potrzebujących funkcji wspomagania rozruchu,

• użytkowników potrzebujących podtrzymania napięcia podczas wymiany baterii.

FAQ – IDEAL SPRINT 20 PRO

Czy SPRINT 20 PRO jest prostownikiem automatycznym?

Tak. Mikroprocesor steruje procesem, a po osiągnięciu odpowiednich parametrów urządzenie przechodzi w tryb podtrzymania.

Czy obsługuje akumulatory 6 V?

Tak. Dla 6 V dostępny jest prąd 2 A lub 10 A.

Czy SPRINT 20 PRO ładuje akumulatory 12 V?

Tak. Dla 12 V dostępne są wartości 2 A, 10 A oraz 20 A.

Jaki jest maksymalny prąd ładowania?

Maksymalny prąd wynosi 20 A.

Jakie pojemności akumulatorów obsługuje?

Producent podaje zakres od 1,2 do 400 Ah.

Czy SPRINT 20 PRO ma funkcję rozruchu?

Tak. Dla akumulatorów 12 V dostępne jest wspomaganie rozruchu BOOST 100 A.

Czy BOOST 100A działa dla akumulatorów 6V?

Nie. Funkcja BOOST przeznaczona jest dla instalacji 12 V.

Czy prostownik obsługuje AGM?

Tak. AGM jest obsługiwany w trybie AGM/STD.

Czy można ładować EFB?

Tak. Model obsługuje akumulatory EFB stosowane między innymi w pojazdach Start-Stop.

Czy urządzenie nadaje się do GEL?

Tak. SPRINT 20 PRO posiada oddzielny program do akumulatorów GEL.

Czy SPRINT 20 PRO ładuje LiFePO4?

Tak. Producent przewiduje dedykowany tryb LFP do kompatybilnych akumulatorów LiFePO4.

Czy prostownik posiada funkcję regeneracji?

Tak. Funkcja REPAIR sprawdza poziom zasiarczenia i w odpowiednich warunkach może rozpocząć proces regeneracyjny.

Czy funkcja REPAIR naprawi każdy akumulator?

Nie. Nie naprawi baterii uszkodzonej mechanicznie, zwartej lub trwale zużytej.

Czy SPRINT 20 PRO ma funkcję podtrzymania?

Tak. Po pełnym naładowaniu urządzenie automatycznie przechodzi w status podtrzymania.

Czy prostownik automatycznie wznowi ładowanie?

Tak. Po spadku napięcia baterii może automatycznie rozpocząć kolejny cykl.

Do czego służy funkcja SUPPLY?

Tryb 13,6 V / 6 A SUPPLY pozwala podtrzymać napięcie instalacji podczas wymiany akumulatora 12 V, jeśli procedura danego pojazdu na to pozwala.

Czy urządzenie ma wyświetlacz?

Tak. Cyfrowy wyświetlacz może prezentować napięcie, prąd oraz procentowy poziom naładowania.

Czy nadaje się do samochodu Start-Stop?

Tak. Urządzenie obsługuje AGM i EFB, stosowane w wielu pojazdach Start-Stop.

Czy SPRINT 20 PRO zastępuje booster?

Nie całkowicie. Funkcja BOOST wymaga zasilania prostownika z sieci 230 V. Przenośny booster posiada własne źródło energii.

Czy urządzenie wymaga zasilania 400 V?

Nie. SPRINT 20 PRO jest zasilany z typowego gniazda 230 V.

Jaki stopień ochrony ma prostownik?

Producent deklaruje IP44.