Urządzenie Rozruchowe Booster 12V 1000A 12000 mAh Könner & Söhnen KS JS-1000

Könner & Söhnen KS JS-1000 – pomoc przy rozładowanym akumulatorze

Rozładowany akumulator może unieruchomić samochód w najmniej odpowiednim momencie. Szczególnie często problemy pojawiają się zimą, po długim postoju pojazdu lub w przypadku akumulatora, którego poziom naładowania jest zbyt niski do uruchomienia silnika.

Könner & Söhnen KS JS-1000 pozwala awaryjnie wspomóc akumulator bez konieczności podłączania samochodu do drugiego pojazdu.

Wystarczy prawidłowo podłączyć zaciski urządzenia do akumulatora i postępować zgodnie z instrukcją producenta.

To rozwiązanie szczególnie praktyczne dla kierowców, którzy chcą mieć w samochodzie własne źródło awaryjnego prądu rozruchowego.

Jeżeli kompletujesz wyposażenie potrzebne do obsługi baterii samochodowej, sprawdź również kategorię obsługa akumulatorów samochodowych.

Prąd szczytowy do 1000 A

Jednym z kluczowych parametrów KS JS-1000 jest maksymalny prąd rozruchowy.

Urządzenie oferuje:

• znamionowy prąd rozruchowy: 500 A,

• szczytowy prąd rozruchowy: 1000 A.

Pozwala to na przekazanie wysokiego prądu potrzebnego podczas uruchamiania silnika z osłabionym lub rozładowanym akumulatorem.

Producent przewiduje zastosowanie modelu KS JS-1000 w pojazdach z silnikami:

• benzynowymi o pojemności do 6,0 l,

• wysokoprężnymi Diesel o pojemności do 3,0 l.

Dzięki temu booster może sprawdzić się w wielu samochodach osobowych, SUV-ach, crossoverach czy lekkich pojazdach użytkowych wyposażonych w instalację 12 V.

Akumulator litowo-jonowy 12 000 mAh

W urządzeniu zastosowano wbudowany akumulator Li-Ion o pojemności 12 000 mAh, zbudowany z czterech ogniw po 3000 mAh.

Duża pojemność baterii pozwala wykorzystać urządzenie nie tylko jako awaryjny booster, ale również jako przenośne źródło energii do ładowania elektroniki.

Pełne naładowanie urządzenia zajmuje według producenta około 4–5 godzin.

Powerbank – dwa wyjścia USB

KS JS-1000 może być używany jako praktyczny powerbank.

Urządzenie posiada dwa wyjścia:

• USB 5 V / 3 A,

• USB 5 V / 2 A.

Można wykorzystać je do ładowania kompatybilnych urządzeń przenośnych, takich jak telefon, nawigacja, kamera samochodowa czy inne drobne urządzenia zasilane przez USB.

Dzięki temu booster może przydać się nie tylko podczas awarii akumulatora, lecz również podczas podróży, pracy w terenie czy wyjazdu wakacyjnego.

Latarka LED z trybem SOS

W sytuacji awaryjnej ważny jest nie tylko rozruch samochodu.

Könner & Söhnen KS JS-1000 posiada wbudowaną latarkę LED z trzema trybami pracy:

• oświetlenie ciągłe,

• światło migające,

• sygnał SOS.

Funkcja może być przydatna podczas awarii po zmroku, wymiany koła, kontroli komory silnika lub w sytuacji, gdy samochód zatrzymał się w słabo oświetlonym miejscu.

Tryb SOS wykorzystuje sekwencję krótkich i długich błysków, zwiększając możliwości wykorzystania urządzenia podczas sytuacji awaryjnej.

Zabezpieczenia podczas rozruchu

Praca z instalacją elektryczną samochodu wymaga zachowania szczególnej ostrożności, dlatego KS JS-1000 został wyposażony w szereg elektronicznych zabezpieczeń.

Producent wskazuje ochronę przed:

• przeciążeniem prądowym,

• przeładowaniem,

• nadmiernym rozładowaniem,

• przegrzaniem,

• odwrotną polaryzacją,

• przepięciem.

Zabezpieczenia pomagają ograniczyć ryzyko wynikające z nieprawidłowych warunków pracy urządzenia. Nadal należy jednak zawsze postępować zgodnie z instrukcją obsługi i zachować prawidłową kolejność podłączania przewodów.

Wysokiej jakości zaciski rozruchowe

Ważnym elementem każdego boostera są przewody i zaciski przekazujące duży prąd do instalacji samochodu.

W KS JS-1000 zastosowano zaciski z dodatkowym połączeniem płyt mocujących przewodem. Rozwiązanie ma zwiększać powierzchnię styku i ograniczać opór podczas przekazywania energii.

Prawidłowe i stabilne podłączenie zacisków ma szczególne znaczenie przy wysokich wartościach prądu wymaganych podczas rozruchu silnika.

Booster na zimę – praca do -20°C

Problemy z akumulatorem bardzo często pojawiają się właśnie podczas niskich temperatur.

Zakres temperatury pracy deklarowany dla KS JS-1000 wynosi:

od -20°C do +60°C.

Dzięki temu urządzenie zostało przystosowane do użytkowania zarówno podczas zimowych mrozów, jak i w okresie letnim.

Należy jednak pamiętać, że rzeczywista wydajność każdego akumulatora litowo-jonowego może zmieniać się wraz z temperaturą.

Kompaktowe wymiary – można przechowywać w samochodzie

KS JS-1000 ma niewielkie rozmiary:

193 × 98 × 39 mm.

Dzięki temu urządzenie nie zajmuje dużo miejsca i może być przechowywane między innymi:

• w schowku samochodu,

• w bagażniku,

• w torbie z wyposażeniem awaryjnym,

• w garażu,

• w warsztacie.

Wymiary opakowania wynoszą 240 × 152 × 95 mm, natomiast masa brutto to około 0,95 kg.

KS JS-1000 jako wyposażenie awaryjne samochodu

Booster warto traktować jako element wyposażenia, którego przez większość czasu nie trzeba używać, ale w sytuacji awaryjnej może znacząco ułatwić uruchomienie pojazdu.

Szczególnie warto rozważyć jego zakup w przypadku:

• samochodu użytkowanego głównie na krótkich odcinkach,

• starszego akumulatora,

• samochodu pozostającego przez dłuższy czas na parkingu,

• częstych podróży,

• jazdy zimą,

• samochodu firmowego,

• pojazdu użytkowanego sezonowo.

W przeciwieństwie do tradycyjnych kabli rozruchowych booster nie wymaga obecności drugiego samochodu.

Jeśli chcesz posiadać również klasyczne rozwiązanie awaryjne, sprawdź kable rozruchowe.

Booster czy prostownik – czym się różnią?

Urządzenie rozruchowe KS JS-1000 oraz prostownik mają inne podstawowe zastosowanie.

Booster służy przede wszystkim do szybkiego, awaryjnego wspomagania rozruchu silnika.

Prostownik służy natomiast do stopniowego ładowania akumulatora.

Dlatego w dobrze wyposażonym garażu oba urządzenia mogą się wzajemnie uzupełniać.

Jeżeli akumulator wymaga normalnego ładowania lub konserwacji, zobacz prostowniki i ładowarki do akumulatorów.

Jak sprawdzić stan akumulatora?

Jeżeli samochód regularnie ma problemy z rozruchem, samo doładowywanie lub korzystanie z boostera może nie rozwiązywać źródła problemu.

W takiej sytuacji warto sprawdzić parametry baterii odpowiednim testerem.

W kategorii testery akumulatorów znajdziesz urządzenia pozwalające kontrolować stan akumulatora oraz układu elektrycznego pojazdu.

Pozwala to łatwiej ustalić, czy problem wynika jedynie z niskiego poziomu naładowania, czy akumulator może wymagać dalszej diagnostyki lub wymiany.

Najważniejsze zalety KS JS-1000

Könner & Söhnen KS JS-1000 łączy kilka funkcji w jednym kompaktowym urządzeniu:

• awaryjne uruchamianie samochodu,

• prąd szczytowy do 1000 A,

• akumulator Li-Ion 12 000 mAh,

• obsługa samochodów z instalacją 12 V,

• silniki benzynowe do 6,0 l,

• silniki Diesel do 3,0 l,

• funkcja powerbanku,

• dwa porty USB,

• latarka LED,

• tryb migający,

• funkcja SOS,

• elektroniczne zabezpieczenia,

• kompaktowa konstrukcja,

• możliwość pracy w temperaturze od -20°C do +60°C.

Dane techniczne Könner & Söhnen KS JS-1000

• producent: Könner & Söhnen

• model: KS JS-1000

• typ urządzenia: booster / urządzenie rozruchowe

• napięcie obsługiwanego akumulatora samochodowego: 12 V

• pojemność wbudowanego akumulatora: 12 000 mAh

• konstrukcja baterii: 4 × 3000 mAh

• typ akumulatora: litowo-jonowy Li-Ion

• znamionowy prąd rozruchowy: 500 A

• maksymalny prąd szczytowy: 1000 A

• silnik benzynowy: do 6,0 l

• silnik Diesel: do 3,0 l

• USB 1: 5 V / 3 A

• USB 2: 5 V / 2 A

• latarka LED: tak

• tryb SOS: tak

• czas ładowania urządzenia: 4–5 godzin

• temperatura pracy: od -20°C do +60°C

• wymiary urządzenia: 193 × 98 × 39 mm

• wymiary opakowania: 240 × 152 × 95 mm

• masa brutto: 0,95 kg

• kod produktu: KS JS-1000

• EAN: 4260405366781

Parametry produktu są zgodne z danymi publikowanymi przez producenta oraz kartą produktu dystrybutora.

Co znajduje się w zestawie?

Według informacji produktowej zestaw obejmuje:

• urządzenie rozruchowe KS JS-1000,

• przewód z zaciskami do akumulatora,

• przewód USB do ładowania urządzenia,

• torbę do przechowywania.

Kompaktowy zestaw można dzięki temu przechowywać razem i mieć przygotowany do użycia w samochodzie.

Dlaczego warto mieć booster KS JS-1000 w samochodzie?

Największą zaletą przenośnego urządzenia rozruchowego jest niezależność od drugiego pojazdu.

W przypadku rozładowanego akumulatora nie trzeba szukać kierowcy posiadającego odpowiednie kable ani ustawiać dwóch samochodów blisko siebie.

Naładowany wcześniej booster może umożliwić szybkie podjęcie próby rozruchu.

Dodatkowo powerbank i latarka sprawiają, że KS JS-1000 może przydać się również podczas podróży, biwaku, awarii drogowej lub przerwy w dostępie do zasilania.

Jeżeli chcesz rozbudować wyposażenie samochodu lub warsztatu, sprawdź także akcesoria do akumulatorów.

FAQ – Könner & Söhnen KS JS-1000

Czy KS JS-1000 nadaje się do samochodu z silnikiem Diesla?

Tak. Producent przewiduje urządzenie do silników Diesla o pojemności do 3,0 l.

Do jakiego silnika benzynowego nadaje się KS JS-1000?

Booster jest przeznaczony do silników benzynowych o pojemności do 6,0 l.

Jaki prąd rozruchowy ma Könner & Söhnen KS JS-1000?

Znamionowy prąd rozruchowy wynosi 500 A, natomiast maksymalny prąd szczytowy wynosi 1000 A.

Jaką pojemność ma wbudowany akumulator?

KS JS-1000 posiada akumulator litowo-jonowy o pojemności 12 000 mAh.

Czy KS JS-1000 nadaje się do akumulatorów samochodowych 12 V?

Tak. Instrukcja producenta wskazuje zastosowanie urządzenia do wspomagania rozruchu pojazdów z akumulatorem 12 V.

Czy booster KS JS-1000 może działać jako powerbank?

Tak. Urządzenie posiada dwa wyjścia USB: 5 V / 3 A oraz 5 V / 2 A, dzięki czemu może służyć jako przenośne źródło zasilania kompatybilnych urządzeń.

Czy KS JS-1000 ma latarkę?

Tak. W urządzeniu znajduje się latarka LED oferująca światło ciągłe, migające oraz tryb SOS.

Czy urządzenie można stosować zimą?

Producent podaje zakres temperatury pracy od -20°C do +60°C.

Ile trwa ładowanie boostera?

Pełne ładowanie urządzenia trwa około 4–5 godzin.

Czy KS JS-1000 zastępuje prostownik?

Nie. Booster i prostownik mają inne zastosowania. Booster służy głównie do krótkotrwałego wspomagania rozruchu samochodu, natomiast prostownik służy do ładowania akumulatora.

Czy do użycia KS JS-1000 potrzebny jest drugi samochód?

Nie. To jedna z głównych zalet przenośnego urządzenia rozruchowego. Energia potrzebna do wspomagania rozruchu pochodzi z wbudowanego akumulatora boostera.

Czy urządzenie posiada zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją?

Tak. Producent wymienia między innymi zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją, przegrzaniem, przeciążeniem, przepięciem, przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem.

Czy booster należy wcześniej naładować?

Tak. Aby urządzenie było gotowe do awaryjnego rozruchu, należy kontrolować stan jego baterii i okresowo ją doładowywać zgodnie z instrukcją producenta.